СЕРВИЗИРАНО НА 09 ЮЛИ — VELOBOOST.
По окачването има сервизни стикери като доказателство.
— ПРИЧИНА ЗА ПРОДАЖБАТА —
Следващия сезон рамката вероятно ще ми бъде малка. В момента съм висок 180 см и все още ми е удобна.
— ЕКСТРИ —
Имам и резервни части.
Prime имат crash replacement политика. Ако повредите част при падане, могат да ви я заменят с 50% отстъпка.
ДОЖИВОТНА ГАРАНЦИЯ, плюс ОЩЕ ТРИ ГОДИНИ ГАРАНЦИЯ НА ОКАЧВАНЕТО.
Нова верига, грипове, касета, накладки, жило, седалка, предна шина, задна гума и нови безкамерни консумативи.
Колелото е изцяло облепено с предпазно RideWrap фолио, включително вилката и кормилото, затова има минимални следи от употреба.
— ИСТОРИЯ НА КОЛЕЛОТО —
Колелото е купено чисто ново през май 2024 г.
Карано е на пет състезания и още около десет пъти в планината за удоволствие. Тъй като около Ямбол няма планини, колелото не е карано прекалено много и не е било тормозено.
След всяко каране е измивано с почистващи препарати на Cube, смазвано с продукти на Muc-Off и обработвано със силиконов спрей.
— ЗАБЕЛЕЖКИ —
Едната настройка на задната спирачка е заяла. Не успях да я оправя, а и не съм опитвал особено сериозно, защото не я използвам. Това по никакъв начин не пречи на работата на спирачката.
Спирачката е била настроена правилно, преди регулаторът да заяде, и честно казано никога не ми се е налагало да променям тази настройка.
Задната шина има вдлъбнатина, но не изпуска въздух.
Всичко останало работи перфектно.
— СЕРВИЗНА ИСТОРИЯ —
Колелото е минало пълна профилактика във Veloboost, включително смяна на бушинги и семеринги, както и пълна калибрация на окачването.
Оборудвано е и с OCHAIN, който е сервизиран преди около 10 моточаса каране.
Ако при оглед откриете неизправност, механичен проблем или нещо, което съм пропуснал да спомена, или което се е появило след публикуването на обявата, ще намаля цената със 100 евро за всеки реален проблем.
— СПИСЪК С ЧАСТИ —
CushCore вложки и в двете капли.
Вилка: Öhlins DH38 M.1 Air
Заден амортисьор: Öhlins TTX22 M.2 Coil
Скоростна система: пълен SRAM GX комплект
Предна и задна шина: DT Swiss FR 541
Главини: DT Swiss 240 — най-високият клас на DT Swiss
Спирачки: SRAM Code RSC
Чашки: Chris King InSet i9 — според мнозина едни от най-добрите чашки на пазара.
— БОНУСИ —
С колелото мога да изпратя допълнително безкамерна течност, лента за капли, ухо за дерайльор и останало масло за вилката.
